Ligne de Lagny à Mortcerf : Différence entre versions
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La '''ligne de Lagny à Mortcerf''' est une ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique de 20 km, aujourd'hui disparue. Elle est concédée à la ''compagnie de chemins de fer départementaux'' (CFD) et relie ces deux villes, depuis l'ouverture en 1872 et 1900 à la fermeture en 1934. La ligne est située dans le département de Seine-et-Marne et fait partie du CFD Réseau de Seine-et-Marne. | La '''ligne de Lagny à Mortcerf''' est une ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique de 20 km, aujourd'hui disparue. Elle est concédée à la ''compagnie de chemins de fer départementaux'' (CFD) et relie ces deux villes, depuis l'ouverture en 1872 et 1900 à la fermeture en 1934. La ligne est située dans le département de Seine-et-Marne et fait partie du CFD Réseau de Seine-et-Marne. | ||
| − | La compagnie CFD reprend la ligne de Lagny à Villeneuve-le-Comte concédée à la ''Société des chemins de fer de Seine-et-Marne'' et | + | ==Histoire== |
| + | Par décret du 27 décembre 1871, promulgué au journal officiel du 31 décembre 1871 il a été décidé d'autoriser à la Compagnie Cornu, Burdin et Vincent à établir et exploiter, entre Lagny et les carrières de Neufmoutiers, un chemin de fer industriel à traction de locomotive, suivant une décision latérale à la route départementale n°31 et au chemin de grande communication N° 96 de Seine-et-Marne<ref>[https://books.google.fr/books?id=WaUxAAAAIAAJ&pg=PA124&dq=Cornu+et+Burdin&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwj8y7n_g_TbAhUJ6xQKHRSKDyMQ6AEIKDAA#v=onepage&q=Cornu%20et%20Burdin&f=false Bulletin des lois de France, 1872, page 124]</ref> | ||
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| + | La compagnie CFD reprend la ligne de Lagny à Villeneuve-le-Comte concédée à la ''Société des chemins de fer de Seine-et-Marne'' et par décret du 18 janvier 1873 promulgué le 29 janvier 1873, elle obtint une autorisation pour construire un prolongement de ligne vers Mortcerf<ref>[https://books.google.fr/books?id=5QwtAAAAYAAJ&pg=PA457&dq=Ligne+lagny+villeneuve+le+comte&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwij396ThvTbAhWKVxQKHa3pCe0Q6AEIKDAA#v=onepage&q=Ligne%20lagny%20villeneuve%20le%20comte&f=false Bulletin des lois de la République francaise, 1874, page 457]</ref>. | ||
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Version du 27 juin 2018 à 17:28
La ligne de Lagny à Mortcerf est une ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique de 20 km, aujourd'hui disparue. Elle est concédée à la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et relie ces deux villes, depuis l'ouverture en 1872 et 1900 à la fermeture en 1934. La ligne est située dans le département de Seine-et-Marne et fait partie du CFD Réseau de Seine-et-Marne.
Histoire
Par décret du 27 décembre 1871, promulgué au journal officiel du 31 décembre 1871 il a été décidé d'autoriser à la Compagnie Cornu, Burdin et Vincent à établir et exploiter, entre Lagny et les carrières de Neufmoutiers, un chemin de fer industriel à traction de locomotive, suivant une décision latérale à la route départementale n°31 et au chemin de grande communication N° 96 de Seine-et-Marne[1]
La compagnie CFD reprend la ligne de Lagny à Villeneuve-le-Comte concédée à la Société des chemins de fer de Seine-et-Marne et par décret du 18 janvier 1873 promulgué le 29 janvier 1873, elle obtint une autorisation pour construire un prolongement de ligne vers Mortcerf[2].
La ligne
- Lagny - Villeneuve-le-Comte[3], (12km) ouverture 1872,
- Villeneuve-le-Comte - Mortcerf , (8km) ouverture 1902,
Gares de jonctions
- Gare de Mortcerf avec la compagnie de l'Est
Bibliographie
- Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Est de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 ISBN 2-903310-48-3
