« Gare de Lagny - Thorigny » : différence entre les versions

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C'est aujourd'hui une gare de la [[Société nationale des chemins de fer français]] (SNCF) desservie par les trains du réseau [[Transilien]] [[Transilien Paris-Est|Paris-Est (ligne P)]].

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Lagny - Thorigny
Image illustrative de l'article Gare de Lagny - Thorigny
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Thorigny-sur-Marne
Adresse 2, rue de la Gare
77400 Thorigny-sur-Marne
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Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Service Transilien ligne P : Transilien ‍Ligne P du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville
Voies 4
Quais 2 centraux
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 43 m
Correspondances
Bus Voir Intermodalité

La gare de Lagny - Thorigny est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, située sur le territoire des communes de Pomponne, à l'ouest, et de Thorigny-sur-Marne, à l'est, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France. Elle est proche de la commune de Lagny-sur-Marne dont la limite nord se trouve au milieu de la Marne, rivière située à environ 150 mètres au sud de la gare.

C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P).

Le pôle gare Lagny - Thorigny - Pomponne a fait l'objet d'une rénovation du printemps 2009 à l'automne 2011. Cette rénovation a principalement concerné les abords : gare routière, parcs de stationnement, ainsi que la sécurisation des accès notamment pour les piétons et les vélos.

Situation ferroviaire

Vue d'ensemble des voies et de la gare.
Vue d'ensemble des voies et de la gare.

La gare de Lagny - Thorigny, établie à 43 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 27,357 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, entre les gares ouvertes de Vaires - Torcy et Esbly.

Histoire

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En 2012, 5 330 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine[1].

Services voyageurs

Vue d'une rame Z 20500 à quai.
Une rame Z 20500 à quai.
Gare routière.
Gare routière sur le côté sud des voies, à l'est du bâtiment voyageurs.

Accueil

Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services[2] avec, notamment, une présence commerciale du lundi au dimanche et les jours ferriés, l'ouverture d'un guichet de vente de billets grandes lignes (fermé dimanche et fêtes) et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien, Navigo et grandes lignes) et du système d'information en temps réel. Une boutique de presse est installée en gare, ainsi que divers services (cabine photographique, téléphone, photocopieuse).

La gare de Lagny - Thorigny fait partie des pôles rénovés dans le cadre du Plan de déplacements urbain. Le site internet de la communauté d'agglomération de Marne-et-Gondoire lui consacre un dossier[3].

Desserte

La gare est reliée à la gare de l'Est en 20 à 25 minutes ainsi qu'à la gare de Meaux en 15 minutes et sert d'alternative au RER A en offrant une liaison plus rapide pour rejoindre le centre de Paris, mais moins intéressante en raison de son terminus à la gare de l'Est. Elle est desservie par les trains de la ligne Paris - Meaux via Chelles, tronçon de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est), dans chaque sens par 2 à 4 trains par heure. Elle joue le rôle de terminus de certains trains.

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 04, 07, 12, 15, 21, 23, 25, 26, 29 et 42 du réseau de bus PEP'S, par une ligne du réseau de bus TVF et, la nuit, par la ligne N141 du réseau de bus Noctilien.

Projets

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

À terme, la gare de Lagny - Thorigny devrait être desservie par la ligne E du RER dans le cadre du projet de prolongement de la branche E2, actuellement terminus en gare de Chelles - Gournay, jusqu'à la gare de Meaux en remplacement de l'actuelle liaison Paris - Meaux. Ce prolongement inscrit au schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) est lié au prolongement de cette ligne E vers l'ouest en raison de la saturation de la gare d'Haussmann - Saint-Lazare provisoirement exploitée en terminus alors qu'elle n'a pas été conçue pour cet usage. Ce prolongement ne pourra donc pas intervenir avant 2020.

À l'avenir, selon le SDRIF, la gare de Lagny - Thorigny pourrait être le terminus d'un TSCP (transport en commun en site propre) la reliant à la gare de Serris-Montévrain - Val d'Europe, en correspondance avec le RER A.

Notes et références

  1. ↑ [PDF]« Délibération n° 2012/301, séance du 10 octobre 2012 », sur le site du STIF (consulté le 25 août 2013) : « Déploiement de nouveaux afficheurs Infogare TFT/TLED ligne P, Volet information voyageurs : Identifiant PQI 181 », p. 15. Le STIF définit le nombre de montants pour une gare comme le nombre de voyageurs y prenant le train les jours ouvrés et hors période de vacances scolaires.
  2. ↑ Site Transilien SNCF : Lagny - Thorigny lire en ligne (consulté le 22 avril 2013).
  3. ↑ Le pôle gare Thorigny - Pomponne. Consulté le 22 avril 2013.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Paris-Est Vaires - Torcy Transilien ‍Ligne P du Transilien Esbly Meaux
 

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