Réseau de bus PEP'S : Différence entre versions
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* La communication envers ses usagers avec la création des écrans d'informations voyageurs dans les bus, un guichet attitré au réseau, un site internet comprenant des horaires en temps réel de toutes les lignes ainsi qu'un forum de discussion. | * La communication envers ses usagers avec la création des écrans d'informations voyageurs dans les bus, un guichet attitré au réseau, un site internet comprenant des horaires en temps réel de toutes les lignes ainsi qu'un forum de discussion. | ||
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Aujourd'hui, le réseau compte 25 lignes et dessert 27 communes soit 102 000 habitants. | Aujourd'hui, le réseau compte 25 lignes et dessert 27 communes soit 102 000 habitants. | ||
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+ | Deux lignes du réseau Pep's ont été certifiées NF Service. Il s'agit des lignes {{Bus Optile/correspondances|PEP'S|32}} et {{Bus Optile/correspondances|PEP'S|34}}. | ||
== Gares ferroviaires desservies par le réseau Pep's== | == Gares ferroviaires desservies par le réseau Pep's== |
Version du 7 juillet 2008 à 20:24
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PEP'S (PEP'S) est un réseau de bus opérant dans les secteurs 3 et 4 de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, avec les villes de Bussy-Saint-Georges, Lagny-sur-Marne, Chessy, Serris et le centre urbain du Val d'Europe.
Sommaire
Histoire
La marque commerciale bus pep's est né en 1995, sept ans après le rachat par Transdev de la compagnie locale exploitant ces bus (AMV - Autocars de Marne-la-Vallée) suite a un accord entre Transdev et le syndicat des transports des secteurs 3 & 4 de Marne la Vallée.
Le réseau pep's se formera par palier avec en 1998 le développement de l'image pep's sur les bus ainsi que sur les poteaux d'arrêts (450 créés pour l'occasion).
La même année, la société Europe Autocars qui géré alors le réseau de bus du nord de la Marne (Thorigny-sur-Marne, Dampmart, Pomponne) composé de 5 lignes qui intègre le réseau Pep's. Il est maintenant géré par le Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée.
Le réseau connaîtra un bouleversement en 2001 avec l'ouverture de la gare du Val d'Europe sur le RER A, ce qui lui permettra d'améliorer totalement le secteur Est de son réseau en proposant des dessertes plus fines grâce à la création des lignes 43, 44 et 45 ainsi qu'une réorganisation des lignes 22, 24, 32, 34, 37, 42 et 50. Mais ces améliorations se réveleront être trop précipité et mal préparé ce qui amènera a la disparition très rapide de la ligne 45 et des lignes non attractives tels que les lignes 20, 24 et 44.
Développement du réseau
Depuis 2003, les avancées se font en direction de :
- La communication envers ses usagers avec la création des écrans d'informations voyageurs dans les bus, un guichet attitré au réseau, un site internet comprenant des horaires en temps réel de toutes les lignes ainsi qu'un forum de discussion.
- L'offre et l'optimisation du réseau avec la création des lignes mixtes 50, 54 et 57 dans le secteur du Val d'Europe, afin d'assurer une meilleure desserte des 2 parcs d'attractions de Disneyland Resort Paris et de ses hôtels environnants pour les touristes, ainsi que le renforcement des autres lignes du réseau qui a lieu chaque année.
Malgré une fréquence de certaines lignes de bus du réseau qui est en déçà par rapport au Modèle:RER/correspondances avec intitulé, avec par exemple, un train toutes les 5 minutes le soir à la gare de Torcy, mais digne d'un Modèle:RER/correspondances avec intitulé, avec par exemple un train toutes les 15 minutes à la gare de Tournan, le réseau Pep's est en plein essor, grâce aux modifications et renforcements sur ses lignes, et accompagne le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée.
Aujourd'hui, le réseau compte 25 lignes et dessert 27 communes soit 102 000 habitants.
Les lignes du réseau
Des lignes certifiées
Deux lignes du réseau Pep's ont été certifiées NF Service. Il s'agit des lignes PEP'S 32 et PEP'S 34.
Gares ferroviaires desservies par le réseau Pep's
Le réseau PEP'S, est en correspondance avec d'autres modes de transports comme le RER, les réseaux Transilien et TGV
RER A
- Gare de Torcy
- Gare de Bussy-Saint-Georges
- Gare de Serris-Montévrain — Val d'Europe
- Gare de Marne-la-Vallée - Chessy
RER E
Transilien Paris-Est
Réseau TGV
Projets
A l'avenir, une ligne de bus à haut niveau de service (ou transport en commun en site propre) pourrait relier entre les gares de Serris-Montévrain — Val d'Europe, en correspondance avec le Modèle:RER/correspondances avec intitulé et celle de Lagny - Thorigny, en coresspondance avec la ligne Paris-Lagny-Meaux, gérée par le Transilien Paris-Est. Elle pourrait faire partie du réseau PEP'S.