Automobiles Louis Descartes : Différence entre versions
m (orthographe et Dany Hubert) |
m (suite de la création de la page) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | '''Automobiles Louis Descartes''', | + | '''Automobiles Louis Descartes''', communément dénommée '''ALD''', était une écurie française de [[sport automobile]] fondée en |
| − | [[ | + | [[1983]] par [[Louis Descartes]], qui a engagé des [[Sport-Prototypes|prototypes]] aux [[24 Heures du Mans]] de |
| − | [[1985]] à [[1991]] ainsi qu'en Championnat du | + | [[1985]] à [[1991]] ainsi qu'en Championnat du Monde d'Endurance. |
| − | partir de début 1985 à [[Lagny-sur-Marne]], en [[Seine-et-Marne]], le siège social étant établi rue Raspail à [[Levallois-Perret | + | |
| + | L'équipe a cessé d'exister suite à la mort accidentelle de son fondateur le 27 décembre [[1991]] trois jours avant ses 40 ans. | ||
| + | |||
| + | L'atelier d'origine se situait Rue Godon à [[Colombes]], puis à partir de début 1985 à [[Lagny-sur-Marne]], en [[Seine-et-Marne]], le siège social étant établi rue Raspail à [[Levallois-Perret]]. | ||
== Historique == | == Historique == | ||
| − | Louis Descartes, pilote de courses de côte sur | + | Louis Descartes, pilote de courses de côte sur prototype Lola, participa aux 24 heures du Mans en [[1981]] sur la [[Renard-Delmas]] RD81 dont il partageait le volant avec [[Hervé Bayard]]. |
Il décida ensuite de construire son propre prototype pour courir les 24 heures du Mans. | Il décida ensuite de construire son propre prototype pour courir les 24 heures du Mans. | ||
| − | Épaulé par Jean Paul Sauvée et Gérard Labbé, conception et dessins, l'ALD C01 fut construite entièrement par une équipe de | + | Épaulé par Jean-Paul Sauvée et Gérard Labbé, conception et dessins, l'ALD C01 fut construite entièrement par une équipe de |
| − | bénévoles. Initialement prévue pour le Mans 1984 elle fut présentée au salon de l'auto de course de Paris début 1985. Elle | + | bénévoles. Initialement prévue pour le Mans 1984, elle fut présentée au salon de l'auto de course de Paris début 1985. Elle |
| − | participa à quelques épreuves sur circuit en France avant de disputer les 24 heures 1985. Pilotée par Jacques Heuclin, Daniel (Dany) Hubert (qui avait | + | participa ensuite à quelques épreuves sur circuit en France (Albi,...) avant de disputer les 24 heures 1985 équipée d'un moteur BMW M88 de BMW M1 préparé par Randlinger à Emmendingen. |
| − | réalisé la carrosserie à Troyes) et Louis Descartes, elle parvenait à rallier l'arrivée pour sa première participation mais non classée pour distance insuffisante à cause de 3 changements de pignonerie de boite de vitesses et de soucis électriques. | + | Pilotée par [[Jacques Heuclin]], Daniel (Dany) Hubert (qui avait réalisé la carrosserie à Troyes) et Louis Descartes, elle parvenait à rallier l'arrivée pour sa première participation, mais non classée pour distance insuffisante à cause de 3 changements de pignonerie de boite de vitesses et de soucis électriques. |
| + | La voiture portait les couleurs des "Commerçants du Mans". | ||
| + | |||
| + | La saison 1985 voyait l'ALD participer à trois épreuves du championnat du monde des voitures de Sport, Hockenheim (D), Spa-Francorpchamps (B) et Brands-Hatch (GB). Le meilleur classement 1985 sera une 9ème place en Angleterre. | ||
A compléter | A compléter | ||
| + | |||
| + | La dernière participation d'une ALD au Mans sera le fait d'une équipe privée en 1994 à l'instigation de JP Sauvée. | ||
== Palmarès == | == Palmarès == | ||
Version du 12 août 2013 à 22:00
Automobiles Louis Descartes, communément dénommée ALD, était une écurie française de sport automobile fondée en 1983 par Louis Descartes, qui a engagé des prototypes aux 24 Heures du Mans de 1985 à 1991 ainsi qu'en Championnat du Monde d'Endurance.
L'équipe a cessé d'exister suite à la mort accidentelle de son fondateur le 27 décembre 1991 trois jours avant ses 40 ans.
L'atelier d'origine se situait Rue Godon à Colombes, puis à partir de début 1985 à Lagny-sur-Marne, en Seine-et-Marne, le siège social étant établi rue Raspail à Levallois-Perret.
Historique
Louis Descartes, pilote de courses de côte sur prototype Lola, participa aux 24 heures du Mans en 1981 sur la Renard-Delmas RD81 dont il partageait le volant avec Hervé Bayard. Il décida ensuite de construire son propre prototype pour courir les 24 heures du Mans.
Épaulé par Jean-Paul Sauvée et Gérard Labbé, conception et dessins, l'ALD C01 fut construite entièrement par une équipe de bénévoles. Initialement prévue pour le Mans 1984, elle fut présentée au salon de l'auto de course de Paris début 1985. Elle participa ensuite à quelques épreuves sur circuit en France (Albi,...) avant de disputer les 24 heures 1985 équipée d'un moteur BMW M88 de BMW M1 préparé par Randlinger à Emmendingen. Pilotée par Jacques Heuclin, Daniel (Dany) Hubert (qui avait réalisé la carrosserie à Troyes) et Louis Descartes, elle parvenait à rallier l'arrivée pour sa première participation, mais non classée pour distance insuffisante à cause de 3 changements de pignonerie de boite de vitesses et de soucis électriques. La voiture portait les couleurs des "Commerçants du Mans".
La saison 1985 voyait l'ALD participer à trois épreuves du championnat du monde des voitures de Sport, Hockenheim (D), Spa-Francorpchamps (B) et Brands-Hatch (GB). Le meilleur classement 1985 sera une 9ème place en Angleterre.
A compléter
La dernière participation d'une ALD au Mans sera le fait d'une équipe privée en 1994 à l'instigation de JP Sauvée.
Palmarès
A compléter
Notes et références
