Réseau de bus PEP'S : Différence entre versions

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Le '''réseau de bus PEP'S''' est un réseau de transports en commun par bus dans les secteurs 3 et 4 de la [[Politique des villes nouvelles françaises|ville nouvelle]] de [[Marne-la-Vallée]], avec les communes de [[Bussy-Saint-Georges]], [[Lagny-sur-Marne]], [[Chessy (Seine-et-Marne)|Chessy]], [[Serris]], le centre urbain du [[Val d'Europe]], et dans des communes environnantes comme [[Torcy (Seine-et-Marne)|Torcy]] (dans le secteur 2 de la ville nouvelle), [[Tournan-en-Brie]], [[Villeneuve-le-Comte]], [[Thorigny-sur-Marne]].
 
Le '''réseau de bus PEP'S''' est un réseau de transports en commun par bus dans les secteurs 3 et 4 de la [[Politique des villes nouvelles françaises|ville nouvelle]] de [[Marne-la-Vallée]], avec les communes de [[Bussy-Saint-Georges]], [[Lagny-sur-Marne]], [[Chessy (Seine-et-Marne)|Chessy]], [[Serris]], le centre urbain du [[Val d'Europe]], et dans des communes environnantes comme [[Torcy (Seine-et-Marne)|Torcy]] (dans le secteur 2 de la ville nouvelle), [[Tournan-en-Brie]], [[Villeneuve-le-Comte]], [[Thorigny-sur-Marne]].
  
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Malgré une fréquence de certaines lignes de bus du réseau moins élevée que celle du [[Ligne A du RER d'Île-de-France|RER A]] (un train toutes les cinq minutes le soir à la [[gare de Torcy]], par exemple) mais analogue à celle du [[Ligne E du RER d'Île-de-France|RER E]] (un train toutes les quinze minutes à la [[gare de Tournan]], par exemple), le réseau Pep's est en plein essor, grâce aux modifications et renforcements sur ses lignes, et accompagne le développement de la ville nouvelle de [[Marne-la-Vallée]].
 
Malgré une fréquence de certaines lignes de bus du réseau moins élevée que celle du [[Ligne A du RER d'Île-de-France|RER A]] (un train toutes les cinq minutes le soir à la [[gare de Torcy]], par exemple) mais analogue à celle du [[Ligne E du RER d'Île-de-France|RER E]] (un train toutes les quinze minutes à la [[gare de Tournan]], par exemple), le réseau Pep's est en plein essor, grâce aux modifications et renforcements sur ses lignes, et accompagne le développement de la ville nouvelle de [[Marne-la-Vallée]].
  
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Aujourd'hui, le réseau compte vingt-deux lignes et dessert trente-trois communes soit {{formatnum:110000}} habitants. L'ensemble du réseau comporte 515 arrêts et 102 véhicules.
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<!--La modification ou l'ajout d'une des données de ce tableau doit impérativement entraîner le changement de la « Date de dernière mise à jour »  présente par celle du jour où la modification ou l'ajout a été effectué. Afin d'assurer la vérifiabilité du tableau, il est vivement conseillé de préciser la source de vos informations soit dans la boîte de résumé pour une modification banale, soit en ajoutant une mention explicative détaillée appuyée d'une note se référant à une source officielle pour une modification plus importante. -->
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Les lignes 32 et 34 ont été certifiées NF Service.
 
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* [[Gare de Marne-la-Vallée - Chessy]]
 
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À l'avenir, selon le [[Schéma directeur de la région Île-de-France]] (SDRIF), une ligne de [[bus à haut niveau de service]] (ou [[transport en commun en site propre]]) pourrait relier entre elles les gares de [[Gare du Val d'Europe|Serris - Montévrain – Val d'Europe]], sur le [[Ligne A du RER d'Île-de-France|RER A]], et celle de [[Gare de Lagny - Thorigny|Lagny - Thorigny]], sur la ligne [[Transilien Paris-Est|Paris - Meaux]] du réseau [[Transilien Paris-Est]] ([[Ligne P du Transilien|Transilien P]]). Elle pourrait faire partie du réseau PEP'S et améliorerait les liaisons internes dans la ville nouvelle de [[Marne-la-Vallée]].
 
À l'avenir, selon le [[Schéma directeur de la région Île-de-France]] (SDRIF), une ligne de [[bus à haut niveau de service]] (ou [[transport en commun en site propre]]) pourrait relier entre elles les gares de [[Gare du Val d'Europe|Serris - Montévrain – Val d'Europe]], sur le [[Ligne A du RER d'Île-de-France|RER A]], et celle de [[Gare de Lagny - Thorigny|Lagny - Thorigny]], sur la ligne [[Transilien Paris-Est|Paris - Meaux]] du réseau [[Transilien Paris-Est]] ([[Ligne P du Transilien|Transilien P]]). Elle pourrait faire partie du réseau PEP'S et améliorerait les liaisons internes dans la ville nouvelle de [[Marne-la-Vallée]].
  
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=== Liens externes ===
 
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* [http://www.sit-mlv34.org/ Syndicat des Transports]
  
 
{{Portail|Transports en Île-de-France|Seine-et-Marne}}
 
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Version du 17 octobre 2014 à 09:17

Modèle:Homonymes Modèle:Infobox Réseau de transport en commun

Un Citaro à la gare routière de Torcy
Deux bus Pep's vers le centre commercial Bay2

Le réseau de bus PEP'S est un réseau de transports en commun par bus dans les secteurs 3 et 4 de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, avec les communes de Bussy-Saint-Georges, Lagny-sur-Marne, Chessy, Serris, le centre urbain du Val d'Europe, et dans des communes environnantes comme Torcy (dans le secteur 2 de la ville nouvelle), Tournan-en-Brie, Villeneuve-le-Comte, Thorigny-sur-Marne.

Histoire

La marque commerciale bus Pep's est née en 1995, sept ans après le rachat par Transdev de la compagnie locale exploitant ces bus (AMV - Autocars de Marne-la-Vallée) à la suite d'un accord entre Transdev et le syndicat des transports des secteurs 3 & 4 de Marne-la-Vallée.

Le réseau Pep's se formera par paliers avec, en 1998, le développement de l'image Pep's sur les bus ainsi que sur les poteaux d'arrêts (450 créés pour l'occasion).

La même année, la société Europe Autocars, qui gère alors le réseau de bus du nord de la Marne (Thorigny-sur-Marne, Dampmart, Pomponne), composé de cinq lignes, intègre le réseau Pep's. Il est maintenant géré par le Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée.

Le réseau connaîtra un bouleversement en 2001 avec l'ouverture de la gare du Val d'Europe sur le ligne A du RER, ce qui lui permettra d'améliorer totalement le secteur Est de son réseau en proposant des dessertes plus fines grâce à la création des lignes 43, 44 et 45 ainsi qu'une réorganisation des lignes 22, 24, 32, 34, 37, 42 et 50. Mais ces améliorations se révéleront être trop précipitées et mal préparées, ce qui aboutira à la disparition très rapide de la ligne 45 et des lignes non attractives, telles que les lignes 20, 24 et 40.

Développement du réseau

Depuis 2003, les avancées se font en direction de :

  • la communication envers ses usagers avec la création des écrans d'informations voyageurs dans les bus, un guichet attitré au réseau, un site internet comprenant des horaires en temps réel de toutes les lignes ainsi qu'un forum de discussion ;
  • l'offre et l'optimisation du réseau avec la création des lignes mixtes 50, 54 et 57 dans le secteur du Val d'Europe, afin d'assurer une meilleure desserte des deux parcs d'attractions de Disneyland Paris et de ses hôtels environnants pour les touristes, ainsi que le renforcement annuel des autres lignes du réseau.

Malgré une fréquence de certaines lignes de bus du réseau moins élevée que celle du RER A (un train toutes les cinq minutes le soir à la gare de Torcy, par exemple) mais analogue à celle du RER E (un train toutes les quinze minutes à la gare de Tournan, par exemple), le réseau Pep's est en plein essor, grâce aux modifications et renforcements sur ses lignes, et accompagne le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée.

Aujourd'hui, le réseau compte vingt-deux lignes et dessert trente-trois communes soit 110 000 habitants. L'ensemble du réseau comporte 515 arrêts et 102 véhicules.

Lignes du réseau

Lignes de 0 à 9

Modèle:Ligne de transport en commun/Début Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun Modèle:Ligne de transport en commun/Fin

Lignes de 10 à 19

Modèle:Ligne de transport en commun/Début Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun Modèle:Ligne de transport en commun/Fin

Lignes de 20 à 29

Modèle:Ligne de transport en commun/Début Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun Modèle:Ligne de transport en commun/Fin

Lignes de 30 à 39

Modèle:Ligne de transport en commun/Début Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun Modèle:Ligne de transport en commun/Fin

Lignes de 40 à 49

Modèle:Ligne de transport en commun/Début Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun Modèle:Ligne de transport en commun/Fin

Lignes de 50 à 59

Modèle:Ligne de transport en commun/Début Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun

Modèle:Ancre Modèle:Ligne de transport en commun Modèle:Ligne de transport en commun/Fin

Lignes certifiées

Les lignes 32 et 34 ont été certifiées NF Service.

Gares ferroviaires desservies par le réseau Pep's

Le réseau PEP'S est en correspondance avec d'autres modes de transports comme le RER, les réseaux Transilien et TGV.

RER A

RER E

Transilien Paris-Est (ligne P)

Réseau TGV

Projet de TCSP Lagny-Thorigny - Val d'Europe

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

À l'avenir, selon le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF), une ligne de bus à haut niveau de service (ou transport en commun en site propre) pourrait relier entre elles les gares de Serris - Montévrain – Val d'Europe, sur le RER A, et celle de Lagny - Thorigny, sur la ligne Paris - Meaux du réseau Transilien Paris-Est (Transilien P). Elle pourrait faire partie du réseau PEP'S et améliorerait les liaisons internes dans la ville nouvelle de Marne-la-Vallée.

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Erreur Lua dans Module:Catégorisation_badges à la ligne 154 : attempt to index field 'wikibase' (a nil value).Erreur Lua dans package.lua à la ligne 80 : module 'Module:Wikidata' not found.
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