Lagny-sur-Marne Wiki - Contributions [fr]

Frantz Yvelin

2023-08-09T22:14:58Z

2A01:E0A:1DC:A2E0:4820:4D54:DFF7:E56E :

{{Infobox Biographie2}}
'''Frantz Yvelin''' est un entrepreneur français, chef d’entreprise, également pilote de ligne professionnel. Après avoir créé deux compagnies aériennes<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Frantz Yvelin est le nouveau PDG d'Aigle Azur -|url=https://www.lechotouristique.com/article/frantz-yvelin-est-le-nouveau-pdg-d-aigle-azur,91235|site=L'Echo Touristique|date=2017-08-20|consulté le=2020-04-03}}</ref> ([[L'Avion (compagnie aérienne)|L’Avion]] en 2006 et [[La Compagnie Boutique Airline|La Compagnie Boutique Airlines]] en 2013), il a notamment été le Président d’[[Aigle Azur]], alors seconde compagnie aérienne française, de 2017 à 2019<ref name=bfm>{{Lien web|langue=fr|titre=Frantz Yvelin, PDG d'Aigle Azur annonce sa démission|url=https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/frantz-yvelin-pdg-d-aigle-azur-annonce-sa-demission-1760795.html|site=BFM Business|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

Il est actuellement Directeur Général de Vallair Industrie

== Formation ==
Pilote professionnel depuis l'âge de 21 ans, Frantz Yvelin est qualifié sur [[Airbus A320]], [[Boeing 737|Boeing B737]], [[Boeing 757]]/[[Boeing 767|767]], [[Cessna Citation]] et [[McDonnell Douglas MD-80]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|nom1=GUILLARD|prénom1=Christian|titre=Frantz Yvelin, Aigle Azur : long-courrier, innovation et réactivité|url=https://flyandgo.fr/frantz-yvelin-aigle-azur-long-courrier-innovation-et-reactivite/|site=FlyAndGo|date=2019-03-27|consulté le=2020-04-03}}</ref>{{,}}<ref name=echo>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Frantz Yvelin|url=https://www.lechotouristique.com/carnet-des-decideurs/yvelin-frantz,91667|site=L'Echo Touristique|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

== Carrière ==
Frantz Yvelin a commencé sa carrière comme consultant en informatique (notamment pour [[Gfi Informatique|GFI Informatique]], CS Communication & Systèmes)<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Rédaction|prénom1=La|titre=Aigle Azur : Frantz Yvelin est nommé président|url=https://www.tourmag.com/Aigle-Azur-Frantz-Yvelin-est-nomme-president_a88563.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

Auprès de Peter Luethi (ex-DG de [[Swissair]] et de [[Jet Airways]]), également à ses côtés cofondateur de [[La Compagnie Boutique Airline]], il a eu une activité de conseil de 2010 à 2013. Il a aussi enseigné en économie du transport aérien à l'[[École nationale de l'aviation civile]] (module du Mastère spécialisé) de 2008 à 2012<ref name=echo/>.

== Fondateur de L'Avion puis de La Compagnie Boutique Airline ==
En 2006, il fonde puis codirige aux côtés de Marc Rochet, [[L'Avion (compagnie aérienne)|L'Avion]] la première compagnie aérienne européenne entièrement configurée en classe affaires<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aérien : le low cost s'attaque à la « business »|url=https://www.usinenouvelle.com/article/l-avion-tente-le-pari-de-la-low-cost-pour-hommes-d-affaires.N15510|site=L'Usine Nouvelle|date=2014-06-17|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

L'Avion est vendu à [[British Airways]] en 2009, pour devenir [[OpenSkies|Open Skies]] (laquelle deviendra par la suite Level France)<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=MONICAULT|prénom1=Vincent de|titre=La marque « L’Avion » va disparaître au profit d’OpenSkies|url=https://www.tourmag.com/La-marque-L-Avion-va-disparaitre-au-profit-d-OpenSkies_a26958.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Après la cession, Frantz Yvelin est resté pendant une année, responsable de la stratégie et du développement d'Open Skies.

En 2013, Frantz Yvelin crée [[La Compagnie Boutique Airline|La Compagnie]], une autre compagnie aérienne qui ne propose que de la classe affaires<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aérien : le low cost s'attaque à la « business »|url=https://www.lesechos.fr/2014/06/aerien-le-low-cost-sattaque-a-la-business-285489|site=Les Echos|date=2014-06-17|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Frantz Yvelin créé en parallèle une société holding française appelée Dreamjet Participations, qu'il dirige en tant que Président jusqu’en décembre 2016. Dreamjet Participations acquiert 100% de la compagnie aérienne française de loisirs [[XL Airways France]] à la toute fin de l’année 2016<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Frantz Yvelin nouveau président de la compagnie Aigle Azur|url=https://www.capital.fr/entreprises-marches/frantz-yvelin-nouveau-president-de-la-compagnie-aigle-azur-1239954|site=Capital.fr|date=2017-08-16|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

En Janvier 2017, en désaccord avec ses actionnaires au sujet du rachat de XL Airways France (Frantz Yvelin préconisait l’augmentation rapide de la flotte de La Compagnie à quatre [[Airbus A321|A321 neo LR]] en lieu et place de l’acquisition de [[XL Airways France]]….), il décide de quitter la direction de La Compagnie et de Dreamjet Participations pour se consacrer à d’autres projets<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=XL Airways et La Compagnie s'unissent -|url=https://www.lechotouristique.com/article/xl-airways-et-la-compagnie-s-unissent,86198|site=L'Echo Touristique|date=2016-12-01|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

Parallèlement, il contribue au développement d'une compagnie de convoyage et d'essais en vol d'avions de ligne basée aux [[États-Unis]] (Jet Test & Transport), avec laquelle il collabore ensuite, en marge de ses autres activités, depuis 2017.

== Président d'Aigle Azur ==
Le 21 août 2017, Frantz Yvelin est nommé Président d’[[Aigle Azur]] <ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Aigle Azur : Frantz Yvelin nommé président|url=http://www.quotidiendutourisme.com/transport/frantz-yvelin-nomme-president-daigle-azur/150552|site=Quotidien du tourisme|consulté le=2020-04-03}}</ref> (alors seconde compagnie aérienne française) par la totalité de ses actionnaires et avec le soutien de David Neeleman (qui lui, en deviendra actionnaire en octobre 2017)<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Aérien : David Neeleman veut faire décoller Aigle Azur – Jeune Afrique|url=https://www.jeuneafrique.com/mag/527028/economie/aerien-david-neeleman-veut-faire-decoller-aigle-azur/|site=JeuneAfrique.com|date=2018-02-13|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

A la demande de ses actionnaires, il lance cette même année les lignes long-courriers [[Paris]]- [[Bamako]], Paris-[[Pékin]] et Paris- [[São Paulo|Sao Paulo]]. Cette dernière rencontre un succès commercial immédiat<ref name=renforce>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Aigle Azur renforce le long-courrier, optimise son réseau|url=https://www.air-journal.fr/2019-03-15-aigle-azur-renforce-le-long-courrier-optimise-son-reseau-5211132.html|site=Air Journal|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

Trois lignes moyen-courriers sont ouvertes vers la [[Russie]] et le [[Liban]] en 2017, puis l’[[Ukraine]] en 2019. Ces vols effectués la nuit, participent à rééquilibrer les finances et la productivité de la compagnie<ref name=renforce/>.

A la fin du mois de novembre 2018, Frantz Yvelin estime qu’Aigle Azur peut survivre sans un soutien de ses actionnaires. En avril 2019, il fait face au refus de ces derniers de refinancer la compagnie<ref name=sauver>{{Lien web|langue=fr|nom1=Georges|prénom1=Pierre|titre=Frantz Yvelin, J’aurais pu sauver Aigle Azur... |url=https://www.tourmag.com/Frantz-Yvelin-J-aurais-pu-sauver-Aigle-Azur_a102780.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

En juillet 2019, Frantz Yvelin et le management d’Aigle Azur identifient et concluent une solution globale pour assurer la pérennité d’Aigle Azur et préserver environ 95% de ses emplois : en vendant à la compagnie low-cost [[Vueling Airlines|Vueling]] une partie de ses activités court/moyen-courrier depuis sa base d’[[Aéroport de Paris-Orly|Orly]]<ref name=sauver/>.

Le jour du Comité d’entreprise devant valider cette vente, le 26 août 2019, l’actionnaire minoritaire d’Aigle Azur, Gérard Houa se rend au siège de l’entreprise accompagné de gardes du corps pour en prendre illégalement le contrôle. Il est aussitôt désavoué par les autres actionnaires (David Neeleman et le Groupe HNA)<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Georges|prénom1=Dominique Gobert et Pierre|titre=Aigle Azur : le putsch de tous les dangers !|url=https://www.tourmag.com/Aigle-Azur-le-putsch-de-tous-les-dangers-_a99882.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Frantz Yvelin, en qualité de Président prend alors la décision de solliciter la nomination d’un administrateur provisoire auprès du [[Tribunal de commerce (France)|tribunal de commerce]]<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aigle Azur : un administrateur provisoire nommé pour diriger la compagnie|url=https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/aigle-azur-un-administrateur-judiciaire-provisoire-nomme-pour-diriger-la-compagnie-826557.html|site=La Tribune|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Gérard Houa et ses complices ne seront délogés que trois jours plus tard par la police et Frantz Yvelin réintègre son poste de Président accompagné de l’administrateur provisoire désigné par le tribunal<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Gobert|prénom1=Dominique|titre=Aigle Azur : les "putschistes" débarqués à leur tour par Frantz Yvelin|url=https://www.tourmag.com/Aigle-Azur-les-putschistes-debarques-a-leur-tour-par-Frantz-Yvelin_a99918.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

En accord entre Frantz Yvelin et l’Administrateur Provisoire, Aigle Azur dépose son bilan le 2 septembre 2019. La société se retrouve sous la protection du tribunal<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aigle Azur dépose le bilan : Air France sur le coup|url=https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/aigle-azur-depose-le-bilan-air-france-sur-le-coup-826952.html|site=La Tribune|consulté le=2020-04-03}}</ref>. La quasi-totalité des vols de la saison estivale ayant été effectuée, Frantz Yvelin décide de démissionner de ses fonctions le 4 septembre 2019 (tout en restant à la disposition de la procédure jusqu’au 15 septembre 2019)<ref name=bfm/>. Il sera décidé ensuite, le 7 septembre 2019 de suspendre les vols d’Aigle Azur pour des "impératifs de sécurité"<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=magazine|prénom1=Le Point|titre=Aigle Azur : en difficulté, la compagnie suspend une partie de ses vols|url=https://www.lepoint.fr/economie/aigle-azur-en-difficulte-la-compagnie-suspend-une-partie-de-ses-vols-05-09-2019-2333835_28.php|site=Le Point|date=2019-09-05|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

A la fin de l'année 2019, Frantz Yvelin introduit une action judiciaire contre Gérard Houa et lui réclame plusieurs centaines de milliers d’euros de dommages et intérêts pour atteinte à son image. Par ailleurs, Aigle Azur a de son côté porté plainte au pénal contre M. Houa dès la fin août 2019, pour faux et usage de faux<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Guérin|prénom1=Jean-Yves|titre=Aigle Azur: l’ancien PDG poursuit l’ex-actionnaire Houa|url=https://www.lefigaro.fr/societes/aigle-azur-l-ancien-pdg-poursuit-l-ex-actionnaire-houa-20200309|site=Le Figaro.fr|date=2020-03-09|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

Le 2 mars 2021, le Tribunal judiciaire de Paris condamne Gérard Houa, sa société luxembourgeoise Lu Azur SA, ainsi que Philippe Bohn, instigateurs du putsch d’Aigle Azur fomenté le 26 août 2019, et rétablit dans son honneur Frantz Yvelin, reconnaissant dans cette affaire « ''le'' ''préjudice certain'' » qu’il a subi<ref>{{Lien web |langue=Français |auteur=Fabrice Gliszczynski |titre=Aigle Azur : la justice condamne les auteurs de l'incroyable "putsch" en 2019 |url=https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/aigle-azur-la-justice-condamne-les-auteurs-de-l-incroyable-putsch-en-2019-884457.html |site=La Tribune |date=12 mai 2021 |consulté le=12 mai 2021}}</ref>. Le tribunal caractérise la faute commise par Messieurs Houa et Bohn, d’avoir alors écarté illicitement Frantz Yvelin de ses fonctions de Président<ref>{{Lien web |langue=français |auteur=Dominique Gobert |titre=Aigle Azur : les « putschistes » condamnés |url=https://www.lechotouristique.com/article/aigle-azur-les-putschistes-condamnes |site=L'Echo Touristique |date=12 mai 2021 |consulté le=12 mai 2021}}</ref>.

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Portail|entreprises|aéronautique}}

{{CLEDETRI:Yvelin, Frantz}}
[[Catégorie:Entrepreneur français]]
[[Catégorie:Patronyme normand]]

Frantz Yvelin

2023-08-09T22:12:59Z

2A01:E0A:1DC:A2E0:4820:4D54:DFF7:E56E :

{{Infobox Biographie2}}
'''Frantz Yvelin''' est un entrepreneur français, chef d’entreprise, également pilote de ligne professionnel. Après avoir créé deux compagnies aériennes<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Frantz Yvelin est le nouveau PDG d'Aigle Azur -|url=https://www.lechotouristique.com/article/frantz-yvelin-est-le-nouveau-pdg-d-aigle-azur,91235|site=L'Echo Touristique|date=2017-08-20|consulté le=2020-04-03}}</ref> ([[L'Avion (compagnie aérienne)|L’Avion]] en 2006 et [[La Compagnie Boutique Airline|La Compagnie Boutique Airlines]] en 2013), il a notamment été le Président d’[[Aigle Azur]], alors seconde compagnie aérienne française, de 2017 à 2019<ref name=bfm>{{Lien web|langue=fr|titre=Frantz Yvelin, PDG d'Aigle Azur annonce sa démission|url=https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/frantz-yvelin-pdg-d-aigle-azur-annonce-sa-demission-1760795.html|site=BFM Business|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

En 2023, il lance, FTL Airlines, la première compagnie aérienne cargo E-commerce en France basé à l'aéroport de Vatry.

Il est également Directeur Général de Vallair Industry.

Les actionnaires principaux sont FTL Group et Vallair Industry (MRO) sous la société FV Groupe.

Le premier type avion utilisé est un Airbus A330-200 immatriculé F-HFTL.

Son équipe de lancement est composée de:

Jean-Noël GURDALA (Directeur des Opérations Aériennes)

Karim LOUNI (Commandant de bord, Instructeur et Directeur de la formation des équipages)

Thierry JANIAK (Responsable du Maintien de la Navigabilité)

Stéphane DIDIER (Directeur des opérations sol)

François LEDREUX (Responsable de la sûreté)

Sheila BIDASSEE (Responsable de la Conformité, en lien avec la DGAC)

Henri MAGAUD (Commandant de bord, Instructeur et Directeur adjoint de la formation aux équipages)

Philippe CHESNEAU (Chef Pilote et Directeur adjoint des Opérations Aériennes)

Jean-Pierre PAGNANI (Responsable des Opérations Aériennes - Bureau d'études Ops)

Christophe VIRICELLE (Commandant de Bord, Instructeur et Responsable de la Sécurité des Vols)

Lilas CHABOUR (Responsable du Planning Equipage)

Sophie LAMBOLEY (Chef d'escale Vatry)

== Formation ==
Pilote professionnel depuis l'âge de 21 ans, Frantz Yvelin est qualifié sur [[Airbus A320]], [[Boeing 737|Boeing B737]], [[Boeing 757]]/[[Boeing 767|767]], [[Cessna Citation]] et [[McDonnell Douglas MD-80]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|nom1=GUILLARD|prénom1=Christian|titre=Frantz Yvelin, Aigle Azur : long-courrier, innovation et réactivité|url=https://flyandgo.fr/frantz-yvelin-aigle-azur-long-courrier-innovation-et-reactivite/|site=FlyAndGo|date=2019-03-27|consulté le=2020-04-03}}</ref>{{,}}<ref name=echo>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Frantz Yvelin|url=https://www.lechotouristique.com/carnet-des-decideurs/yvelin-frantz,91667|site=L'Echo Touristique|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

== Carrière ==
Frantz Yvelin a commencé sa carrière comme consultant en informatique (notamment pour [[Gfi Informatique|GFI Informatique]], CS Communication & Systèmes)<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Rédaction|prénom1=La|titre=Aigle Azur : Frantz Yvelin est nommé président|url=https://www.tourmag.com/Aigle-Azur-Frantz-Yvelin-est-nomme-president_a88563.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

Auprès de Peter Luethi (ex-DG de [[Swissair]] et de [[Jet Airways]]), également à ses côtés cofondateur de [[La Compagnie Boutique Airline]], il a eu une activité de conseil de 2010 à 2013. Il a aussi enseigné en économie du transport aérien à l'[[École nationale de l'aviation civile]] (module du Mastère spécialisé) de 2008 à 2012<ref name=echo/>.

== Fondateur de L'Avion puis de La Compagnie Boutique Airline ==
En 2006, il fonde puis codirige aux côtés de Marc Rochet, [[L'Avion (compagnie aérienne)|L'Avion]] la première compagnie aérienne européenne entièrement configurée en classe affaires<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aérien : le low cost s'attaque à la « business »|url=https://www.usinenouvelle.com/article/l-avion-tente-le-pari-de-la-low-cost-pour-hommes-d-affaires.N15510|site=L'Usine Nouvelle|date=2014-06-17|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

L'Avion est vendu à [[British Airways]] en 2009, pour devenir [[OpenSkies|Open Skies]] (laquelle deviendra par la suite Level France)<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=MONICAULT|prénom1=Vincent de|titre=La marque « L’Avion » va disparaître au profit d’OpenSkies|url=https://www.tourmag.com/La-marque-L-Avion-va-disparaitre-au-profit-d-OpenSkies_a26958.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Après la cession, Frantz Yvelin est resté pendant une année, responsable de la stratégie et du développement d'Open Skies.

En 2013, Frantz Yvelin crée [[La Compagnie Boutique Airline|La Compagnie]], une autre compagnie aérienne qui ne propose que de la classe affaires<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aérien : le low cost s'attaque à la « business »|url=https://www.lesechos.fr/2014/06/aerien-le-low-cost-sattaque-a-la-business-285489|site=Les Echos|date=2014-06-17|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Frantz Yvelin créé en parallèle une société holding française appelée Dreamjet Participations, qu'il dirige en tant que Président jusqu’en décembre 2016. Dreamjet Participations acquiert 100% de la compagnie aérienne française de loisirs [[XL Airways France]] à la toute fin de l’année 2016<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Frantz Yvelin nouveau président de la compagnie Aigle Azur|url=https://www.capital.fr/entreprises-marches/frantz-yvelin-nouveau-president-de-la-compagnie-aigle-azur-1239954|site=Capital.fr|date=2017-08-16|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

En Janvier 2017, en désaccord avec ses actionnaires au sujet du rachat de XL Airways France (Frantz Yvelin préconisait l’augmentation rapide de la flotte de La Compagnie à quatre [[Airbus A321|A321 neo LR]] en lieu et place de l’acquisition de [[XL Airways France]]….), il décide de quitter la direction de La Compagnie et de Dreamjet Participations pour se consacrer à d’autres projets<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=XL Airways et La Compagnie s'unissent -|url=https://www.lechotouristique.com/article/xl-airways-et-la-compagnie-s-unissent,86198|site=L'Echo Touristique|date=2016-12-01|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

Parallèlement, il contribue au développement d'une compagnie de convoyage et d'essais en vol d'avions de ligne basée aux [[États-Unis]] (Jet Test & Transport), avec laquelle il collabore ensuite, en marge de ses autres activités, depuis 2017.

== Président d'Aigle Azur ==
Le 21 août 2017, Frantz Yvelin est nommé Président d’[[Aigle Azur]] <ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Aigle Azur : Frantz Yvelin nommé président|url=http://www.quotidiendutourisme.com/transport/frantz-yvelin-nomme-president-daigle-azur/150552|site=Quotidien du tourisme|consulté le=2020-04-03}}</ref> (alors seconde compagnie aérienne française) par la totalité de ses actionnaires et avec le soutien de David Neeleman (qui lui, en deviendra actionnaire en octobre 2017)<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Aérien : David Neeleman veut faire décoller Aigle Azur – Jeune Afrique|url=https://www.jeuneafrique.com/mag/527028/economie/aerien-david-neeleman-veut-faire-decoller-aigle-azur/|site=JeuneAfrique.com|date=2018-02-13|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

A la demande de ses actionnaires, il lance cette même année les lignes long-courriers [[Paris]]- [[Bamako]], Paris-[[Pékin]] et Paris- [[São Paulo|Sao Paulo]]. Cette dernière rencontre un succès commercial immédiat<ref name=renforce>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Aigle Azur renforce le long-courrier, optimise son réseau|url=https://www.air-journal.fr/2019-03-15-aigle-azur-renforce-le-long-courrier-optimise-son-reseau-5211132.html|site=Air Journal|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

Trois lignes moyen-courriers sont ouvertes vers la [[Russie]] et le [[Liban]] en 2017, puis l’[[Ukraine]] en 2019. Ces vols effectués la nuit, participent à rééquilibrer les finances et la productivité de la compagnie<ref name=renforce/>.

A la fin du mois de novembre 2018, Frantz Yvelin estime qu’Aigle Azur peut survivre sans un soutien de ses actionnaires. En avril 2019, il fait face au refus de ces derniers de refinancer la compagnie<ref name=sauver>{{Lien web|langue=fr|nom1=Georges|prénom1=Pierre|titre=Frantz Yvelin, J’aurais pu sauver Aigle Azur... |url=https://www.tourmag.com/Frantz-Yvelin-J-aurais-pu-sauver-Aigle-Azur_a102780.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}.</ref>.

En juillet 2019, Frantz Yvelin et le management d’Aigle Azur identifient et concluent une solution globale pour assurer la pérennité d’Aigle Azur et préserver environ 95% de ses emplois : en vendant à la compagnie low-cost [[Vueling Airlines|Vueling]] une partie de ses activités court/moyen-courrier depuis sa base d’[[Aéroport de Paris-Orly|Orly]]<ref name=sauver/>.

Le jour du Comité d’entreprise devant valider cette vente, le 26 août 2019, l’actionnaire minoritaire d’Aigle Azur, Gérard Houa se rend au siège de l’entreprise accompagné de gardes du corps pour en prendre illégalement le contrôle. Il est aussitôt désavoué par les autres actionnaires (David Neeleman et le Groupe HNA)<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Georges|prénom1=Dominique Gobert et Pierre|titre=Aigle Azur : le putsch de tous les dangers !|url=https://www.tourmag.com/Aigle-Azur-le-putsch-de-tous-les-dangers-_a99882.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Frantz Yvelin, en qualité de Président prend alors la décision de solliciter la nomination d’un administrateur provisoire auprès du [[Tribunal de commerce (France)|tribunal de commerce]]<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aigle Azur : un administrateur provisoire nommé pour diriger la compagnie|url=https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/aigle-azur-un-administrateur-judiciaire-provisoire-nomme-pour-diriger-la-compagnie-826557.html|site=La Tribune|consulté le=2020-04-03}}</ref>. Gérard Houa et ses complices ne seront délogés que trois jours plus tard par la police et Frantz Yvelin réintègre son poste de Président accompagné de l’administrateur provisoire désigné par le tribunal<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Gobert|prénom1=Dominique|titre=Aigle Azur : les "putschistes" débarqués à leur tour par Frantz Yvelin|url=https://www.tourmag.com/Aigle-Azur-les-putschistes-debarques-a-leur-tour-par-Frantz-Yvelin_a99918.html|site=TourMaG.com, 1er journal des professionnels du tourisme francophone|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

En accord entre Frantz Yvelin et l’Administrateur Provisoire, Aigle Azur dépose son bilan le 2 septembre 2019. La société se retrouve sous la protection du tribunal<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aigle Azur dépose le bilan : Air France sur le coup|url=https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/aigle-azur-depose-le-bilan-air-france-sur-le-coup-826952.html|site=La Tribune|consulté le=2020-04-03}}</ref>. La quasi-totalité des vols de la saison estivale ayant été effectuée, Frantz Yvelin décide de démissionner de ses fonctions le 4 septembre 2019 (tout en restant à la disposition de la procédure jusqu’au 15 septembre 2019)<ref name=bfm/>. Il sera décidé ensuite, le 7 septembre 2019 de suspendre les vols d’Aigle Azur pour des "impératifs de sécurité"<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=magazine|prénom1=Le Point|titre=Aigle Azur : en difficulté, la compagnie suspend une partie de ses vols|url=https://www.lepoint.fr/economie/aigle-azur-en-difficulte-la-compagnie-suspend-une-partie-de-ses-vols-05-09-2019-2333835_28.php|site=Le Point|date=2019-09-05|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

A la fin de l'année 2019, Frantz Yvelin introduit une action judiciaire contre Gérard Houa et lui réclame plusieurs centaines de milliers d’euros de dommages et intérêts pour atteinte à son image. Par ailleurs, Aigle Azur a de son côté porté plainte au pénal contre M. Houa dès la fin août 2019, pour faux et usage de faux<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=Guérin|prénom1=Jean-Yves|titre=Aigle Azur: l’ancien PDG poursuit l’ex-actionnaire Houa|url=https://www.lefigaro.fr/societes/aigle-azur-l-ancien-pdg-poursuit-l-ex-actionnaire-houa-20200309|site=Le Figaro.fr|date=2020-03-09|consulté le=2020-04-03}}</ref>.

Le 2 mars 2021, le Tribunal judiciaire de Paris condamne Gérard Houa, sa société luxembourgeoise Lu Azur SA, ainsi que Philippe Bohn, instigateurs du putsch d’Aigle Azur fomenté le 26 août 2019, et rétablit dans son honneur Frantz Yvelin, reconnaissant dans cette affaire « ''le'' ''préjudice certain'' » qu’il a subi<ref>{{Lien web |langue=Français |auteur=Fabrice Gliszczynski |titre=Aigle Azur : la justice condamne les auteurs de l'incroyable "putsch" en 2019 |url=https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/aigle-azur-la-justice-condamne-les-auteurs-de-l-incroyable-putsch-en-2019-884457.html |site=La Tribune |date=12 mai 2021 |consulté le=12 mai 2021}}</ref>. Le tribunal caractérise la faute commise par Messieurs Houa et Bohn, d’avoir alors écarté illicitement Frantz Yvelin de ses fonctions de Président<ref>{{Lien web |langue=français |auteur=Dominique Gobert |titre=Aigle Azur : les « putschistes » condamnés |url=https://www.lechotouristique.com/article/aigle-azur-les-putschistes-condamnes |site=L'Echo Touristique |date=12 mai 2021 |consulté le=12 mai 2021}}</ref>.

== Notes et références ==
{{Références}}

{{Portail|entreprises|aéronautique}}

{{CLEDETRI:Yvelin, Frantz}}
[[Catégorie:Entrepreneur français]]
[[Catégorie:Patronyme normand]]